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消防摩托车XMC2PW 40-QJ250-J

消防摩托车XMC2PW 40-QJ250-J

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浏览量:
1012
产品编号
所属分类
灭火类
数量
-
+
库存:
1
产品描述
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技术参数
性能特点
使用方法
注意事项
操作视频
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加

 

质量

参数

满载质量kg

≤335

满载时前轴载质量kg

≤119

满载时后轴载质量kg

≤216

最高车速km/h

≥75

 

外轮

尺寸

长mm

≤2500

宽mm

≤1000

高mm

≤1400

制动距离m

≤7.0

加速行驶噪声dB(A)

≤80

 

 

喷雾

灭火

装置

的基

本技

术参

喷雾

枪的

额定

工况

工作压力MPa

直流

1.2×(1±0.05)

喷雾

1.2×(1±0.05)

额定流量L/s

直流

0.26×(1±0.05)

喷雾

0.26×(1±0.05)

喷射距离m

直流

≥12

喷雾

≥6

有效喷射时间(min)

直流

≥2.5

喷雾

≥2.5

 

 

  XMC2PW 40-QJ250-J消防摩托车是固定安装能够扑救相应类型火灾的消防灭火装置的摩托车。

  适用于狭小窄巷、集装箱港口码头、部队、机场、高速公路、交通车辆密集的城市街道,具有方便快捷的特点,对汽车火、房间火、油火等均有
奇效。该车机动性强,灭火效率高,行驶及战斗展开速度快,是今后消防发展的主导产品。
  (一) QJ250-J摩托车
  驾驶的要领:驾驶时应双手牢牢握把,双脚放在搁脚上行驶。不可将双手离把行驶。在要转弯之前将速度减到安全车速。潮湿光滑路面,轮胎
摩擦力小, 制动能力和转弯能力自然降低, 因此必须提前减速。横风通常最容易发生在隧道出口、山谷或是大型车辆由后面超车时,您必须小
心镇定,减速行驶。遵守交通规则和限制速度。
  发动机的起动:检査发动机熄火开关是否在“”位置。钥匙插入点火开关钥匙孔内,顺时针方向旋转至“”(开)位置。这时摩托车如果处在空
档位置,仪表上的空档指示灯就会点亮。
  注意:在起动时把档位挂在空档,油门回到底,握紧离合器手柄后再启动。避免万一出错,启动时向前冲出。启动时,必须握紧离合器手柄,
或使发动机处于空档,否则不能启动,同时不要忘记收起侧停车架。
 
  
 
  (二)喷雾灭火装置
  在扑救室内火灾时,水蒸气会影响房间内视线。此时可以脉动(间歇扣动手柄开关)操作水雾向火焰根部喷洒或向已经没有明火的过火处喷洒
泡沫防止复燃,同时保持可接受的蒸气浓度和可视范围。
  为了使水雾有较远的射程,水雾中设计有部分较大颗粒的水滴(300μm),为了保护自身免遭局部爆燃危险,喷枪可距火源5米以外进行灭火操作。
  水雾流对于冷却热燃气和降低烟雾颗粒有着明显的效果,可以通过门窗的房间开口向室内空间喷射,达到降温和降低烟尘的作用。
  (1)喷枪操作使用
  A)备用状态(喷射水雾状态),如下图扣动手柄开关即可。
 
  
 
  B)直流喷射状态:
 
  
 
  (2)电气部分使用说明
  1、电池
  本产品采用高性能镍氢动力电池组。在电池盒上端盖上有电池
  组开关,在电池盒上面板上有电源指示灯。每次使用时应将开关接通,接通后电池盒上的5个指示灯发光。如果开关接通后,电池盒上的指示灯
不能全部发光,说明电池电压过低必须要充电后方能正常使用。使用中也可通过观察电池盒上的指示灯粗略判断电池的剩余电量。电池在使用后应
及时切断开关以免控制电路长时间工作消耗电池电量。
  2、充电
  本产品采用高性能智能充电器。每次使用时将充电器插头插入电池充电孔,注意对好充电器和电池之间的插头插孔位置。将充电器电源插头插
入市电(220V交流电)插座或车载点烟器中均可充电。此时充电器上的充电指示灯呈红色(或黄色)表示已开始充电。充电时间约为2.5-4小时左
右。当电池充满电后充电器上的指示灯变为绿色。
  ★电池长期不使用时至少每3个月充一次电再存放。
  ★设备在备用期间至少每周检查一次电量(或充电一次),必
  须保证每半月至少充电一次。
  3、电池电量检测及粗略判断
  使用中可通过观察电池盒上的指示灯粗略判断电池的剩余电量。
  ① 空载打开电池开关,观察电池盒上的指示灯,如果发现指示灯熄灭1个以上时,应立即充电。
  ② 使设备处于待机状态,扣动喷枪上扳机喷射直流或水雾2秒以上,喷射中观察电池盒上的指示灯,如果指示灯很快熄灭3个以上,应立即充电。
  4、设备上控制开关及指示灯
  在本设备的背箱下部设有一个控制开关和一个报警指示灯。工作时,接通控制开关前应确认喷枪已接到设备出水管上且喷枪开关已关闭。接通
控制开关(Ⅰ端按下),关断控制开关(O端按下),当设备工作中出现水箱中无水;电池电压过低或工作电流过大等情况设备停止工作报警指示
灯发光。
  5、故障排除
  (1)电源指示灯不亮。
  确认输入交流电压有无正确连接。
  确认插座是否有正常电压通过,若插座电压正常,请将充电器送修检查。
  (2)充电状态指示灯(橙灯)不亮。
  确认充电器之输出接头是否与电池组正确连接。确认电源端之保
  险丝是否为正常,惹烧坏请更换新的保险丝。以上若正确无误,则电
  池组可能不良,请将电池组送修检查。
  (3)充电状态指示灯(橙灯)闪烁。
  电池在高温下-可能电池刚充完电,可能电池刚使用完。
  电池在低温下-可能电池放太久才充电。等电池温度下降至40℃
  及电池电压上升至27V,就会恢复正常快充(橙灯)
  (4)充电状态指示灯(橙灯)迅速转变(绿灯)。
  确认电瓶是否为充饱状态。若否,则显示电池组不良,须送修处
  理。
  (一)几种火灾的扑救
  (1)油盘火灾或流淌火
  选择直流喷雾模式,让泡沫喷落在燃烧油料表面并覆盖住,确保喷枪喷出的强力水流不要破坏已经形成的泡沫覆盖层。
  通常喷洒泡沫后暂时停止一会儿,可以让泡沫层自行均匀的分布覆盖着火面。当控制了表层燃烧燃油后,会残留一些孤立的着火点。可以用微
滴喷雾模式以脉冲操作彻底扑灭。
  消防员可围绕燃烧燃油表面从不同角度均匀喷洒泡沫。扑灭流淌火时可选择水雾模式,像扫帚扫地一样逐步推进。但特别注意的是一定要选择
站在上风头。
 
  
 
  (2)汽车火灾
  在上风一侧。首先用泡沫扑救车底燃油燃烧。如果有乘员困在
  车中,应立即救人,然后扑救驾驶室,迅速冷却驾驶室温度,可以使用喷枪头部击碎侧面或后面车窗玻璃,不要打碎前挡风玻璃。驾驶室内的
火灾类似于封闭房间,所以有条件时应将喷枪伸进车内,均匀向室内底部旋转喷洒水雾。
  用泡沫覆盖洒溅出的燃油,用脉动(间隙扣动手柄开关21)水雾扑火发动机盖下的火,然后用泡沫覆盖,很多汽车在挡泥板和散热水箱之间都
有空隙,可以通过此处喷射灭火,而无需打开发动机盖。如果轮胎着火应立即用微滴喷雾扑灭,然后如有必要用泡沫覆盖。注意随时观察驾驶室
内火情,必要时再次用微滴喷雾覆盖整个车辆,注意观察车底,仪表等处是否有残火。
  汽车火灾最危险的是燃油箱在长时间(3-10分钟)的高温烘烤下会爆燃,所以对油箱部位的降温和扑救时间十分重要!
  (3)室内、建筑物内火灾
  特别是在封闭的室内,火焰有强烈的对流效应,空气通过火焰底部被吸入燃烧区,燃烧产生的热气流上升到屋顶并从门窗上部等开口处涌出。
 
  
 
  从火焰的“对流效应”方向灭火,利用补充气流的循环,将水雾送入燃烧区。这样可以让水雾随着气流自动吸入火场内!
 
  
 
  错误操作:
  不要攻击屋顶的燃烧火焰和热气,水雾会被上部的高压气流直接排挤到室外,起不到任何灭火效果!
 
  
 
  (4)灌木火灾
  根据风向,在灌木火灾最容易蔓延的部位进行扑救。选择微滴喷雾,提高喷嘴位置,在距离火源3-4米处喷洒。不要用喷嘴靠近地面的位置水
平喷射。
  应集中消除着火线上的火焰,边走边迅速压制火线,注意身后的残火可能会复燃。移动到另外一个地方时,要确认身后的火已经彻底扑灭。
  扑灭残火时,可以根据情况,选择微滴喷雾或者泡沫模式。为节约用水,此时手柄开关可以部分开启。
  (一)QJ250-J摩托车
  1、电打火时候的注意事项:
  电起的时候,每回接下电起动钮不得超过3秒钟,如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦,试试
其它方法。如果还不行检查一下车子状态。
  2、冷车起动时的注意事项:
  发动机在冷的时候,将车打着,微微的颤动试的给点油门,发动机转速不要超过2000转,30秒后再挂档前行,头1公里速度不要超过每小时40公
里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内,捏离合和前刹10下左右,使离合和碟刹内的液压油彻底复位。
  (二)喷雾灭火装置
  1、本装置在扑灭电力火灾过程中,应采用水雾喷射模式。应注意本装置不能扑救36KV以上的电力火灾;扑救36KV以下电力火灾时,必须穿戴绝
靴和手套,以防现场环境不良,导致触电。
  2、充电时只能使用指定充电器充电,使用其它充电器可能会造成电池组的损坏。
  3、如果电池组在使用、充电或保存过程中有异常升温、变形等异常现象,请停止使用,应更换电池组。
  4、正常保养下电池的使用寿命也是有限制的(充放电200-300次,视使用和充放电情况而定),电池使用时间(总电量)会在多次充电中渐渐缩
,多次充电无效时,请联系生产厂更新电池组。
  5、敬请置于室内及通风良好处进行充电。

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